Kineski BYD otkrio je spoljašnji dizajn električne limuzine Seal uoči njenog debija na predstojećem Salonu automobila u Pekingu. Potpuno električni model sa četvoro vrata se nadovezuje na prošlogodišnji koncept Ocean-X i biće zasnovan na novoj mehaničkoj e-platformi 3.0, namijenjenoj isključivo vozilima na struju.
Seal (foka) nastavlja nomenklaturu "okeanske tematike" u asortimanu BYD vozila, gdje su imena iz morskog života rezervisana za električna vozila, kao što je Dolphin, dok se za nazive plug-in hibrida koriste imena ratnih brodova (Destroyer).
U pogledu dizajna, Seal je evolucija prethodnog futurističkog koncepta sa sličnim dinamičkim linijama i LED osvjetljenjem. Sve u svemu, model je svjedočanstvo značajnog poboljšanja standarda dizajna kineskih proizvođača automobila.
Prema dokumentima koji su procurili, dužina modela BYD Seal je 4.800 mm, širina 1.875 mm, a visina 1.460 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.920 mm. Te dimenzije ga čine nešto većim od Tesla Model 3.
Slične dimenzije se očekuje i od predstojećeg Toyota bZ SDN koji će navodno koristiti BYD tehnologiju.
Očekuje se da će bazični Seal EV imati jedan električni motor postavljen pozadi, koji proizvodi 150 kW ili 230 kW (204 ili 313 KS), u zavisnosti od varijante modela, dok će se u vrhu ponude naći limuzina sa dva elektromotora.
Taj automobil će nuditi pogona na sva četiri točka i kombinovati dva pogonska agregata: motor od 160 kW (218 KS) naprijed i motor od 230 kW (313 KS) pozadi omogućavajući ubrzanje od 0-100 km/h za 3,8 sekundi.
Baterija od 800V obezbjeđuje autonomiju do čak 700 km. Inače, u zavisnosti od varijante, BYD Seal teži od 1.885 kg do 2.150 kg.
Lokalni mediji sugerišu da će BYD Seal koštati između 220.000 i 280.000 juana (34.500-44.000 dolara), što ga čini mnogo jeftinijim od Tesla Modela 3 koji startuje od 339.900 juana (53.400 dolara) u Kini.
Za sada je poznato da novi EV neće biti rezervisan isključivo za kinesko tržište. BYD je potvrdio da će se nuditi u Australiji od 2023. pod imenom Atto 4, dok bi automobil kasnije mogao da stigne i na nekla druga svjetska tržišta.
Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.