Sistemi pomoći vozaču u modernim automobilima sve su napredniji, ali upravo u neobičnim i neočekivanim situacijama pokazuje se koliko su zapravo pouzdani. Novi viralni video koji kruži društvenim mrežama ponovo je otvorio raspravu o sigurnosti Teslinog sistemu Full Self-Driving (FSD) nakon što se čini da je automobil na auto-pilotu probio rampu na željezničkom prelazu dok se voz približavao.
Snimka s kamere u automobilu prvi put se pojavila na društvenoj mreži Threads, a objavio ju je korisnik koji tvrdi da je u tom trenutku vozio Teslu s uključenim FSD-om. Na videu se vidi kako se automobil približava pružnom prelazu upravo u trenutku kada se rampe počinju spuštati i pale upozoravajuća svjetla.
Umjesto zaustavljanja, vozilo nastavlja vožnju i udara u spuštenu rampu. Tek tada vozač reaguje kočenjem, ali automobil je već na samim šinama. U sljedećem trenutku vozač ubrzava i uspijeva proći kroz drugu rampu te napustiti prelaz prije dolaska voza.
Objava uz video glasila je: "Tesla FSD me danas gotovo ubio." Međutim, post je ubrzo uklonjen, pa je danas teško potvrditi sve detalje događaja, uključujući verziju softvera ili generaciju hardvera korištenu u automobilu.
“Tesla FSD almost killed me today” Watch @Tesla FSD smash through a railroad crossing barrier at 23mph as a train approaches!@ElonMusk your defective software is putting innocent lives at risk. FSD should be banned from public roads. pic.twitter.com/1oKtkL0vXr
— Dan O'Dowd (@RealDanODowd) March 9, 2026
Incident je posebno neugodan za Teslu jer se dogodio u trenutku kada američka regulatorna agencija NHTSA već sprovodi istrage vezane uz ponašanje sistema FSD. Sistem se u marketingu često opisuje kao "potpuna autonomna vožnja", a tako se i zove, ali u stvarnosti je i dalje riječ o sistemu nivoa 2, što znači da vozač mora stalno pratiti cestu i biti spreman intervenisati.
To ujedno znači da je, bez obzira na tehnologiju, odgovornost za vožnju i dalje na osobi za upravljačem. Na snimku se vidi da vozač pokušava reagovati kočenjem, ali tek nakon što je automobil već udario u rampu. Bez dodatnih informacija teško je utvrditi je li sistem zaista propustio prepoznati signalizaciju ili se radi o nekom drugom problemu.
Za Teslu je to posebno osjetljivo pitanje jer kompanija paralelno pokušava proširiti korištenje FSD-a i razviti vlastiti robotaksi. Upravo zato svaki ovakav incident brzo postaje dio šire rasprave o tome koliko su današnji sistemi autonomne vožnje zaista spremni za promet bez stalnog nadzora vozača, prenosi "Jutarnji".