Bazni Ford Mustang pogonjen 4-cilindarskim turbobenzincem 2.3 sa 317 KS tuning stručnjaci iz firme Tickford osnažili su na 362 KS.
Najveći okretni moment povećan je sa 432 na 540 Nm, ubrzanje do stotke skraćeno je sa 5,8 na 5,4 s, a najveća brzina sad iznosi 255 km/h (serijski 234 km/h). Takvo povećanje mogućnosti postignuto je ugradnjom novog usisnog i ispušnog sistema te većim pritiskom prednabijanja turbopunjača.
Ford Mustang GT zahtijevao je drukčiji pristup. Njegov 5-litreni atmosferski V8 nema toliku rezervu snage kao osnovni turbobenzinac, ali je otvorenijim usisnim i ispušnim sistemom te reprogramiranjem ECU-a ipak dobio dodatnu injekciju snage. Sad razvija 483 KS i 585 Nm, što je opipljivo bolje od tvorničkih 421 KS i 530 Nm. Ford Mustang GT nakon tretmana u Ticfordu do stotke sprinta za 4,6 umjesto 4,8 s, dok je najveća brzina narasla sa 250 na 268 km/h.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.