Već je osnovni Prius pokazao drastičan napredak u potrošnji goriva naspram prethodne generacije, ali pravi iskorak napravila je plug-in verzija.
Štaviše, službeni podaci pokazuju bolje rezultate nego što ih je sama Toyota najavljivala. Prema EPA klasifikaciji Prius Prime ima potrošnju od 133 MPGe u električnom modu, čime je postao najštedljiviji model na američkom tržištu. Do Priusovog dolaska najbolji je bio BMW i3 sa 124 MPGe, a zatim su slijedili VW e-Golf sa 116 MPGe, Nissan Leaf sa 114 MPGe i tek onda Tesla Model S60D sa 104 MPGe.
Kako bi stvari postale jasnije MPGe je skraćenica za (Miles Per Gallon eqvivalent), što je virtuelna kalkulacija potrošnje energije električnih i hibridnih vozila svedena na Amerima puno jasniji standard izražen u mpg (miles per gallon). Praktično to znači da je galon goriva energetski jednak 33,7 kWh energije iz baterija, odnosno da MPGe govori koliko daleko će automobil doći sa energijom ekvivalentnom jednom galonu goriva.
Podsjetimo, Toyota je ranije ove godine najavila kako će nova izvedba Priusa imati potrošnju energije od oko 120 MPGe. S jednim tankom goriva i punjenjem baterija pređe prosječno 1.029 km
Toyota Prius Prime predstavlja ono najbolje iz Priusa, a u odnosu na standardni model opremljen je Li-Ion baterijama većeg kapaciteta (8,8 kWh). Na struju vozi do 135 km/h, električni doseg je do 50 km, a punjenje baterija na kućnu mrežu (110V) traje oko 5,5 sati. Cijena modela na američkom tržištu je 27.100 USD.