Mnogi smatraju da je na pad prodaje Priusa u znatnoj mjeri uticao previše ekstravagantan dizajn aktuelnog modela.
Od svog lansiranja pre više od dve decenije, Toyota Prius nikada nije imala konvencionalni dizaj. Automobil je tendenciozno oblikovan tako da se vizuelno distancira od aktuelne ponude klasičnih benzinaca ili dizelaša.
Na taj način, japanski proizvođač želio je da privuče pažnju potencijalnih kupaca i da istakne da je riječ o specifičnom automobilu, sa revolucionarnim pogonskim sistemom.
Iako je ljepota u oku posmatrača, može se reći da su neke verzije Priusa bile estetski uspjlije od drugih, a mnogi smatraju da aktuelna 4. generacija predstavlja korak unazad u dizajnerskom smislu.
Da je interesovanje za Toyotu Prius u padu, govori podatak da je na najvažnijem tržištu, u SAD, zabilježen pad prodaje od 50% u odnosu na 2012, kada je ovaj model doživeo vrhunac popularnosti u toj zemlji.
Analitičari veruju da je za to umnogome odgovoran izgled Priusa 4.
Da li Toyota može značajnije da izmeni dizajn spoljašnjosti aktuelnog modela kako bi privukla više kupaca, vidjećemo uskoro, s obzirom da će do kraja 2018. biti predstavljen restilizovani model.
Ovaj automobil u prodaji će se naći 2019. godine, a japanski mediji predviđaju da će nakon redizajna Prius više ličiti na aktuelnu plug-in varijantu tog modela, koja se smatra stilski uspelijom.
Fokus prilikom restilizacije biće na prednjem i zadnjem delu automobila, pa će Prius za 2019. dobiti preoblikovane farove i svjjetla za maglu, dok bi sa zadnje strane vozila trebalo da nestanu velika vertikalna LED stop svetla. Umesto njih, biće postavljene svetlosne grupe umerenijeg izgleda.
Pogonski sistem neće se bitnije mijenjati, a očekuje se da Toyota još više unapredi ekonomičnost hibridnog pogona u čijem je srcu 1.8 litarski benzinac.
(NN/b92,net)