Bilo je potrebno samo tri godine i dva mjeseca da 100.000. Taycan siđe sa fabričke trake.
Kada je ovaj model debitovao na tržištu, mnogi vozači negativno nastrojeni prema električnim automobilima sumnjali su da Porsche na struju ima budućnost. Ispostavilo se da nisu bili u pravu.
Taycan je postao izuzetno popularan među kupcima njemačkog brenda i brzo je osvojio njihova srca.
To je takođe još jedan model koji, zahvaljujući doboroj prodaji i značajnim prihodima, omogućava marki iz Cufenhauzena da ulaže u nove projekte i automobile sa SUS motorima što je duže moguće.
Bilo je potrebno samo tri godine i dva mjeseca da 100 000. Taycan siđe sa proizvodne trake.
Automobil u Neptune Blue boja je verzija Turbo S, koja je najbrža. Za njega se odlučuju mnogi kupci, iako je većini njih i regularni Taycan više nego dovoljan.
Ovaj automobil otvorio je novo poglavlje za Porsche. Elektrifikacija je pokazala da može da ide ruku pod ruku sa izvrsnim iskustvom vožnje.
Istovremeno, popularnost ovog modela jasno pokazuje da se kupci koji preferiraju Porsche ne boje novih tehnologija.