Nakon brojnih pohvala što ih je pokupio veliki i moćni "SLR Meklaren", "MercedesBenc" i njegov partner iz svijeta Formule 1 planiraju predstaviti "smanjenu" verziju tog automobila.
Za sada poznat kao SLS, novi bi mercedes-benc trebao predstavljati konkurenciju automobilima poput početnog `Ferarijevog` modela F430, lamborginija galjardo ili audija R8.
Manje ekskluzivan od svog velikog rođaka, SLS bi se trebao proizvoditi u 2.000 primjeraka godišnje. Iako je `Meklaren` i dalje čvrsto povezan s projektom, iz `Mercedesa` pristižu glasine kako bi uticaj ove F1 ekipe na projektu SLS mogao biti kudikamo manji nego li je bio prilikom razvoja SLR-a.
Razlog tome su, dakako, troškovi razvoja, prebukiranost pogona u Vokingu proizvodnjom SLR-a, ali i insistiranje vodećih ljudi `Meklarena` da novi bejbi SLR ima potpuno karbonsku konstrukciju, prema uzoru na veći model. Takav je plan, ipak, dosta teško uklopiti u planiranu cijenu od 150.000 evra. Najveće razlike između najavljenog modela SLS i SLR meklarena trebale bi biti u rasporedu unutrašnjosti, te smještaju motora.
Naime, SLS će najvjerovatnije imati tri sjedišta, ali za razliku od legendarnog meklarena F1, dva naprijed te jedno iza njih u sredini. Uz to, za razliku od SLR-a koji ima naprijed smješten motor, SLS će imati središnje smješten pogonski stroj.
Tako će SLS, svojom šemom, biti i više `sportski` auto od GT-ovskog SLR-a. Pored renderinga koji prikazuje mogući izgled SLS-a, špijunski fotografi su `na djelu` uhvatili i prve kilometre koje s novom šasijom prolaze test vozači na `Mercedesovoj` ispitnoj stazi.