Idealan automobil od kojeg se ni u budućnosti ne planira odvajati za Enida Tahirovića, golmana rukometnog kluba "Bosna" i sportistu godine BiH u izboru "Nezavisnih novina", je francuski pežo.
Tvrdi da ga je ovaj automobil privukao zbog dizajna i kvalitetnog motora.
Pežo 206 kupio je prošle godine i do sada nije imao problema s njim.
`Svidio mi se ovaj automobil i stvarno sam zadovoljan. Nije imao nikakvih kvarova do sada, a na ulici se osjećam sigurnim u njemu. Kod ovog automobila mi se veoma dopao njegov sportski dizajn. Uživam dok ga vozim. Inače ne maštam o automobilima i zadovoljan sam ovim koji vozim`, kaže Tahirović. Ističe da se ne razumije previše u automobile i da preferira benzince, jer ne voli da čeka da se auto zagrije prije vožnje.
Enid Tahirović vozački ispit položio je u rodnoj Bijeljini čim je postao punoljetan, ali iz drugog pokušaja.
U komisiji je prilikom prvog polaganja ispita bio njegov prijatelj, ali on mu nije mogao pomoći.
`To je bila smiješna situacija. Vozio sam dobro, ali kada sam trebao da vozim u rikverc nastao je problem. Vozeći u rikverc skrenuo sam u sporednu ulicu i nagazio na trotoar. To je bilo dovoljno da me obore. Imao sam prijatelja u komisiji, ali zbog drugog člana komisije nije mi mogao progledati kroz prste. Mislim da je njemu bilo gore što mi nije mogao pomoći nego meni`, priča Tahirović.
Nakon što je iz drugog pokušaja položio vozački roditelji su mu kupili ford eskort. Međutim, nije ga puno vozio u Bosni.
Tim automobilom Enid Tahirović je početkom ratnih zbivanja u Bosni i Hercegovini izbjegao u Njemačku, gdje je ponovo morao polagati vozački. Kaže da je ovaj put položio iz prvog puta.
`Razlike u polaganju ispita u Njemačkoj i u Bosni i Hercegovini nisu velike. Pošto sam imao staru vozačku dozvolu nisam morao proći sve provjere i lako sam položio. Bilo je lakše voziti na njihovim cestama`, sjeća se Tahirović, dodavši da je u Njemačkoj zavolio brzu vožnju.
Kaže da je na njemačkim autoputevima tih godina oborio i svoj rekord u brzoj vožnji.`Volio sam brzu vožnju. Jednom me je prijatelj vozio u opel kadetu sa ugrađenim sportskim motorom i išli smo oko 250 kilometara na sat na autoputu. Moj rekord je 220 kilometara na sat. Volim taj adrenalin, međutim, sad imam porodicu i odlučio sam da ubuduće pažljivije vozim. S druge strane, nije baš ni pametno voziti brzo po bosanskim cestama`, kaže Tahirović.
Iako ima dugogodišnji vozački staž i raznih iskustava na saobraćajnicama u BiH i Njemačkoj, sa policijom nikad nije imao većih problema. Tvrdi da, ako ga zaustave policajci u redovnoj kontroli, prepoznaju ga i puste bez kontrole.
`Policajci me sada uglavnom samo pozdrave i požele sportsku sreću.
Ranije su me znali zaustaviti zbog brze vožnje, ali to je iza mene. Naravno da sada i pažljivije vozim. Volim razumnu i sigurnu vožnju`, tvrdi Tahirović. Kaže da već planira da naredne godine svoj automobil zamijeni pežoom 207.
`Želja mi je da sljedeće godine kupim pežo 207. Taj automobil ima prelijep dizajn i jako je kvalitetan. Mislim da se neću odvajati od pežoa ni u budućnosti. To je automobil koji odgovara mojim potrebama`, kaže najbolji sportista BiH u 2006. godini.
Biografija
Enid Tahirović rođen je 22. jula 1972. godine u Bijeljini. S Bosnom je osvojio tri titule prvaka BiH i dva kupa. Karijeru je počeo 1984. godine u RK Bijeljina, za koji je branio sve do 1992. kada se uputio u Austriju. Uslijedio je odlazak u Njemačku, gdje brani u HG Furtu tri godine, a zatim još dvije u drugoligašu TSV Ansbahu, da bi se 1998. godine vratio u domovinu. Branio je u sarajevskom Željezničaru četiri sezone, a potom prešao u gradskog rivala Bosnu, s kojom je postigao najveće uspjehe u karijeri. Za reprezentaciju BiH debitovao je 25. decembra 2000. godine protiv Makedonije. Od tada je nezamjenljivi dio reprezentacije, čiji je kapiten. Za bh. tim je do sada odigrao 50 utakmica.