Goran Delić, banjalučki bokser, koji je prošle godine ponio titulu interkontinentalnog šampiona svijeta u verziji Univerzalnog bokserskog savjeta, ljubitelj je automobila reno, a to dokazuje i činjenica da je do sada promijenio nekoliko "Renoovih" auta. Trenutno vozi pasata, koji uskoro planira da proda.
"Prošle godine sam kupio pasata, ali ako bog da, uskoro sam planirao da ga prodam i svakako da opet kupim nekog renoa. Reno 5 je prvi auto, koji sam kupio kada sam položio vozački, pa sam i poslije, kada bih mijenjao auto, uvijek uzimao reno", priča Goran, koji je vozački ispit položio 1992. godine u Banjaluci i to iz prvog puta kao i testove za vožnju.
Prilikom vožnje po ulicama Banjaluke, Goran nam je otkrio i najteži trenutak u vozačkoj karijeri, koji je sticajem srećnih okolnosti prošao bez posljedica. Naime, prije nekoliko godina, Goran je vozeći se po Starčevici po klizavom putu, automobilom udario jednu djevojku koja je išla ulicom, ali se na svu sreću sve dobro završilo.
"Bilo je to u januaru, ulice su bile poledile i ja sam se autom spuštao niz Starčevicu. Kako mi tada nije radila sirena, nisam mogao da upozorim djevojke koje su išle ulicom ispred mene da se sklone, a nisam mogao ni da ih obiđem. Reno je inače tih auto, pa djevojke nisu čule zvuk automobila i u momentu sam udario jednu od njih, ali, na svu sreću, sve je prošlo bez ikakvih povreda", kroz smijeh se prisjeća Goran.
Inače, Goran jako mnogo vremena provodi za volanom, budući da živi u Laktašima, a svakodnevno putuje na treninge u Banjaluku. Iskusan je vozač, koji često putuje autom u Beč, jednu od najvećih evropskih metropola, poznatu po velikoj gužvi u saobraćaju. Kaže da i pored velike koncentracije vozila, vozači poštuju propise, pa je kultura u saobraćaju neuporediva sa situacijom u BiH.
"Mislim da nekultura vozača u saobraćaju, koja je prisutna na našim prostorima predstavlja veliki problem. Najviše me nerviraju nestrpljivi vozači, koji stalno negdje žure i sirenom upozoravaju druge da brže voze, pretiču i ne poštuju pravila vožnje. Ne razmišljaju da treba da propuste vozača iz suprotnog smjera", priča Goran.
Inače, ne voli brzu vožnju i kaže da je, za razliku od mnogih, svjestan da domaći putevi to ne dozvoljavaju, što je veoma bitno u saobraćaju.
"Mislim da je dobar vozač onaj koji umije vožnju da prilagodi uslovima puta. Dešavalo mi se da platim kaznu zbog prekoračenja brzine, ali su u pitanju uvijek bila manja prekoračenja, obično poštujem ograničenja", priča Goran.
Razgovori sa policijom
Kako je Goran jedan od najpoznatijih boksera na našim prostorima, tako se i policijska kontrola tokom vožnje, često završi razgovorom o sljedećem meču. Iako ga policija ne zaustavlja baš često i kada uslijedi kontrola, u većini slučajeva ga prepoznaju i tada obično krene neka priča o sportu, ali nekada i plati kaznu.
"Prije petnaestak dana, putujući sa drugom na izbor sportiste godine u Prijedor, sa nama je bio i Tadija Kačar. Kako smo kasnili na manifestaciju, drug je vozio brže i policija nas je zaustavila. Iako smo pokušali da objasnimo da smo zbog kašnjenja vozili brže, nije bilo dogovora, nego smo morali da platimo kaznu", priča Goran, dodajući da poštuje posao policije.
Goran, takođe, misli da je Banjaluka preopterećena vozilima.
"Smatram da bi taj problem, svakako, trebalo da se riješi. Mislim da se radi na poboljšanju toga, ali je jasno da to ne ide tek tako", smatra Goran.
Goran nije od onih koji po svaku cijenu žele da imaju luksuzni automobil. Bitno mu je da je auto komforan, stabilan i jak u slučajevima nesreće, a sve ostalo je manje važno. Ipak, kao auta koja mu se jako sviđaju, Goran izdvaja pežo 607 i novu reno lagunu, kao i nove modele mercedesa.
Priznaje da se u popravke kvarova na automobilu ne razumije nimalo.
"Znam promijeniti gumu, ali kada su u pitanju neki veći kvarovi i popravke o tome ne znam baš ništa i taj posao u potpunosti prepuštam mehaničarima", kaže Goran, dodajući da svjetla obavezno uključuje u vožnji, dok vezanje pojasa često zaboravi.