Novosti

U vožnji sa Goranom Lakić, voditeljem Televizije Pink BH

U vožnji sa Goranom Lakić, voditeljem Televizije Pink BH
U vožnji sa Goranom Lakić, voditeljem Televizije Pink BH
Gorana GOLUB

Gorana Lakić, voditelj Televizije Pink BH, koja trenutno priprema novu sezonu svoje emisije "Alter ego", odvojila je dio svog vremena da ekipi "Nezavisnih" pokaže kakav je vozač i kako se žene snalaze za volanom.

Počela je voziti sa 16 godina, a naučila je sama pošto se uglavnom družila sa muškarcima, te je bila u prilici da posuđuje njihove automobile.

`Položila sam u 19. godini u Prijedoru i tu nisam imala problema. I vožnju i testove i prvu pomoć sam položila iz prve. Nisam položila u 18. godini pošto sam sticajem okolnosti tada bila u srednjoj školi u Zrenjaninu, tako da moja zvanična vozačka uspješna karijera traje sedam godina`, kaže Gorana Lakić.

Prvi automobil koji je vozila poslije polaganja vozačkog ispita bila je bratova mazda 626 od 2.000 kubika.

`Bilo je smiješno, pošto mi je instruktor u vožnji bila žena, a polagala sam na nekom malom sitroenu. Kada me kasnije vidjela da vozim taj ogromni automobil, pitala me: 'Kako možeš da voziš toliki auto?'`, priča Gorana.

Drugi automobil joj je bijeli FIAT punto kojeg i sada vozi i kojim je potpuno zadovoljna, a kupila ga je prije godinu i po. Ipak, u budućnosti bi voljela da ima džip.

`Uvijek su me impresionirali veći automobili, pa samim tim i džip. Pošto sam visoka mislim da mi bolje stoji džip nego neki manji auto. Moj tata je znao govoriti: 'Auto je auto, a mercedes je mercedes', a imala sam priliku da vozim super mercedes i po meni su to najudobnija i najbolja auta`, kaže Gorana.

U svom vozačkom stažu nije imala saobraćajnih nezgoda i samo jednom je zbog pijeska na putu sletjela i iskrivila prednji kraj automobila.

`Smatram da dobro vozim, s tim se slažu i moji suvozači. Imam dosta pređenih kilometara i što je najvažnije ne jurcam`, iskrena je Gorana.

Kada je ona suvozač, ne voli da se vozi sa svakim jer je najsigurnija u sebe.

`Prvi put imam strah sa svima, a recimo osjećam se sigurno u vožnji sa vozačima sa televizije - na njih sam navikla.`

Gorana nije tipičan ženski vozač i kaže da nije od onih žena koje samo znaju sjesti u automobil i sipati gorivo.

`Znam dosuti ulje, promijeniti gumu i otkloniti mnoge druge sitne kvarove koji su česti, jer smatram da je to veoma bitno, naročito za jednu ženu. Kada počneš voziti najbolje je početi od malo lošijeg auta jer tada naučiš sve`, kaže Gorana.

Njeno mišljenje je da postoji puno žena koje su bolji vozači od muškaraca.

`Brojčano ih je manje, ali voze mnogo bolje. Žena kada zna da vozi onda to zaista zna. Isto tako kad ne zna onda stvarno ne zna i bolje joj je da ne sjeda u auto. Ali kada me neko pita da li bolje vozi dobar vozač žena ili muškarac, staću na žensku stranu.`

U vožnji Goranu najviše nervira bezobrazluk i to najčešće kada joj izlijeću vozači iz sporednih ulica.

`To me toliko iznervira da bih se zabila automobilom u njih`, iskrena je Gorana.

Kaže da nije rijetka situacija da se posvađa sa drugim sudionicima u saobraćaju.

`Nisam od onih koji dobace i stisnu gas. Radije ću stati i reći šta mislim, pa nastaviti vožnju. Trudim se da budem što kulturnija u saobraćaju, ali s obzirom da danas svako vozi, vožnja se svodi na opstanak`, kaže Gorana Lakić.

Kada je saobraćaj u Banjaluci u pitanju, Gorana je veoma zadovoljna i osjeća se sigurno u vožnji ovim ulicama.

`Vozila sam u Beogradu gdje je ludnica, tako da je u Banjaluci sve super`, rekla je Gorana i dodala da je plaše samo djeca zbog kojih maksimalno usporava dok prolazi pored škola.

U Banjaluci joj, kaže, nije problem ni parkiranje u centru, jer `dobro manevriše`.

`Kada parkiram trudim se da ljudi oko mene mogu da izađu, da imaju prostora, jer zamišljam sebe kada bi se našla u takvoj situaciji da ne znam šta da radim. Pazim na sebe i druge, jer neko iz bijesa može zakačiti moj auto i samo bi sebi stvorila bespotrebne probleme`, izjavila je Gorana.

S policijom, kaže, nije imala problema jer je prepoznaju pa ne mora plaćati kazne.

`Ponekad pređem dozvoljenu brzinu za 20 do 30 kilometara na sat, ali poštujem sva ostala pravila zbog svoje bezbjednosti i bezbjednosti drugih`.

 

Najčitanije