U Njemačkoj je sve spremno za razvoj i testiranje autonomnih automobila nakon što je gornji dom parlamenta danas usvojio zakon kojim se postavljaju uslovi po kojima ovakva vozila mogu da izađu na njemačke drumove.
Prema novom zakonu, vozač mora da sjedi za upravljačem u svakom trenutku, spreman da preuzme kontrolu ukoliko se ukaže potreba.
Novim zakonom ova vozila biće testirana na drumovima u situacijama kada će vozači moći da skinu ruke sa upravljača i skrenu pogled sa puta da bi provjerili elektronsku poštu ili internet dok vozilo upravlja ili se zaustavlja samo, odnosno automatski.
Pored toga, zakon zahtjeva ugradnju crne kutije, koja će snimati cijelu vožnju i bilježiti da li je vozač bio zadužen za komande tokom cijelog puta ili ne. To će biti od posebnog značaja za utvrđivanje krivice u eventualnim nesrećama i udesima.
Vozač će snositi odgovornost za udese koji su se dogodili dok je on upravljao vozilom, ali ako se radilo o automatskom upravljanju ili o greški sistema, odgovoran je proizvođač.
Zakon će biti revidiran u naredne dvije godine u skladu sa tehnološkim razvojem, a ključna tačka biće zaštita i upotreba podataka prikupljenih tokom vožnji, na čemu će se još raditi.
Kompanije širom svijeta rade na razvoju prototipova autonomnih vozila, ali ne očekuje se da će ta vozila doći na tržište prije 2020. godine.
Svi njemački proizvođači, uključujući "Folksvagen", "Dajmler" i "BMV" ulažu mnogo novca u ovu tehnologiju, za koju je njemački ministar saobraćaja Aleksandar Dobrint rekao da predstavlja najveću revoluciju u saobraćaju od izuma automobila.