Volkswagen je izvijestio da očekuje novčanu kaznu veću od 100 miliona evra budući da je njegov vozni park u 2020. ispuštao više ugljen-dioksida nego što je Europska komisija zacrtala.
"Emisiju ugljen-dioksida smanjili smo prošle godine u EU u prosjeku za nekih 20 odsto, na 99,8 grama po kilometru, što je ipak pola grama po kilometru više no što je zacrtano", objavio je u četvrtak njemački automobilski div, prenosi autopress.hr
To povlači za sobom kaznu EU-a u vrlo niskom troznamenkastom milionskom iznosu, rekao je portparol.
EK nastoji smanjiti emisiju ispušnih gasova, prisiljavajući proizvođače automobila da razvijaju tehnologiju s niskim emisijama. Alternativa je kazna od 95 eura po gramu viška ugljen-dioksida koji njihovi automobili ispuštaju.
"Za dlaku smo u našoj floti prekoračili ciljanu razinu za 2020. godinu, a osujetila nas je pandemija virusa korona”, saopštio je izvršni direktor Herbert Diess, izrazivši nadu da će ove godine ispuniti ciljeve jer su glavni brendovi kompanije novi električni modeli.
Volkswagen smanjuje proizvodnju automobila s motorima na unutrašnje sagorijevanje i preusmjerava više tvornica na proizvodnju električnih vozila kako bi uhvatio korak s američkim proizvođačem električnih automobila Teslom.
Iz njemačke kompanije poručuju da će zbog strožih evropskih ciljeva obuzdavanja emisije štetnih gasova biti prisiljeni povećati udio hibridnih i električnih vozila u prodaji u Europi, na 60 odsto do 2030. godine. Do sada ciljani je udio u tom vremenskom razdoblju iznosio 40 odsto.
Volkswagen je 2015. priznao da je u automobile ugrađivao uređaje koji su na testovima prikazivali netačne podatke o emisiji štetnih plinova, a taj ga je skandal stajao više od 30 milijardi eura u regulatornim kaznama i prepravcima vozila, uglavnom u SAD-u, podsjeća Reuters.