Volkswagen planira da postepeno ugasi španski automobilski brend Seat najkasnije do kraja 2029. godine i da u budućnosti veći fokus stavi na Cupru, proizlazi iz internih dokumenata njemačkog automobilskog giganta.
Plan još nije konačno usvojen, ali bi predstavljao veliku promjenu za brend čija istorija traje više od 75 godina.
Kako piše njemački poslovni magazin "Wirtschaftswoche", pozivajući se na povjerljivi dokument pripremljen za Nadzorni odbor Volkswagena, Seat se više ne nalazi u planiranoj strukturi koncerna za 2030. godinu.
Prema tom planu, brend bi trebalo da bude ugašen najkasnije do kraja 2029, dok bi dio postojećih proizvoda, prodajnih i proizvodnih struktura bio postepeno prebačen na Cupru.
Šta bi bilo s vlasnicima Seatovih automobila?
Planirano gašenje brenda ne bi značilo da bi Volkswagen prestao da brine o milionima Seatovih automobila koji su već na putevima.
Prema informacijama "Wirtschaftswochea", servisiranje vozila i druge obaveze prema postojećim kupcima trebalo bi da budu nastavljeni i nakon eventualnog gašenja Seata.
Time bi nestao brend novih automobila, ali ne i podrška vlasnicima postojećih vozila.
Konačna odluka, međutim, još nije donesena. Seat je nakon objave informacija poručio da formalna odluka o budućnosti brenda nije donesena, dok Volkswagen nije želio da komentariše povjerljive interne dokumente prije završetka odgovarajućih procedura.
Cupra u centru buduće strategije
Iza mogućeg gašenja Seata nalazi se šire restrukturiranje Volkswagen grupe i pokušaj smanjenja troškova i složenosti poslovanja.
Seat i Cupra pripadaju grupi brendova Core, zajedno s Volkswagenom i Škodom.
Prema planu o kojem izvještava njemački magazin, nastavak razvoja Seata u sadašnjem obliku zahtijevao bi dodatna ulaganja, dok Volkswagen želi da svoje resurse sve više usmjerava na Cupru.
Cupra je prvobitno bila oznaka za sportske verzije Seatovih modela, a 2018. godine izdvojena je kao zaseban brend.
Od tada je postala važan dio strategije španske kompanije i Volkswagen grupe, posebno u segmentu skupljih i elektrifikovanih automobila.
Seat postoji više od 75 godina
Eventualnim gašenjem završila bi se duga istorija jednog od najpoznatijih španskih automobilskih brendova.
Seat je osnovan 1950. godine kao "Sociedad Española de Automóviles de Turismo", a Volkswagen je tokom osamdesetih godina prošlog vijeka postepeno preuzeo kompaniju.
Brend je decenijama bio pozicioniran kao pristupačnija i sportski orijentisana marka unutar Volkswagen grupe.
Upravo je iz Seata nastala Cupra, koja bi prema sadašnjoj strategiji trebalo da preuzme znatno važniju ulogu.
Volkswagen reže troškove
Planovi dolaze u vrijeme kada Volkswagen pokušava da smanji troškove i prilagodi poslovanje velikim promjenama na automobilskom tržištu.
Njemačka grupacija suočena je s jakom konkurencijom kineskih proizvođača, posebno u segmentu električnih vozila, problemima na kineskom tržištu i dodatnim pritiscima zbog američkih carina.
Izvršni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume pokušava da pojednostavi poslovanje koncerna i smanji troškove, a budućnost pojedinih brendova dio je šireg restrukturiranja.
Ako plan o kojem izvještava "Wirtschaftswoche" dobije konačno odobrenje, Seat bi kao brend novih automobila trebalo postepeno da nestane do kraja 2029. godine, dok bi Cupra zauzela znatno važnije mjesto u ponudi Volkswagen grupe.