U odgovarajućem, posebno odabranom ambijentu, u kamenolomu Branžov, na petnaestak kilometara jugozapadno Praga, glavnog grada Češke Republike, Volvo je sredinom aprila gostima iz Centralne i Jugoistočne Evrope, u realnim uslovima, predstavio neke od mogućnosti posljednje generacije svojih kamiona namenjenih građevinskoj industriji, izgradnji i održavanju puteva i drugih infrastrukturnih objekata.
Među učesnicima dvodnevnih događanja bili su i predstavnici uglednih kompanija iz Srbije i regiona. Volvo je u Branžov dovezao 21 kamion s motorima različite snage, različitim mjenjačima i osovinskim konfiguracijama – od 4x2 do 10x6, različitim vrstama nadogradnji i različitim namjenama. Zapravo, u Branžovu je bio najmanje po jedan predstavnik iz bogate „građevinske“ ponude, koju pretežno čine kamioni iz familije FMX, ali su u potpuno realnim, čak i ekstremnim uslovima, mogle da se probaju i najnovije „građevinske“ verzije vozila iz najteže, game FH i FH16.
Bio je to izuzetno zanimljiv i vrlo koristan način koji je Volvo Trucks odabrao da potencijalnim ali i dosadašnjim kupcima i malobrojnim specijalizovanim novinarima prikaže svoja najnovija dostignuća u ponudi vozila za građevinski sektor.
Prvu grupu, u kojoj su bili gosti iz Srbije, Crne Gore, Makedonije, Hrvatske, Slovenije, Rumunije i Bugarske, u ime domaćina je pozdravio direktor Volvo regiona Central East Europe i direktor Volvo Group Truck Czech Rep s.r.o, Robert Grozdanovski.
„Volvo već decenijama proizvodi najmodernije, visokokvalitetne i ekonomične kamione. Pred vama su nova vozila namijenjena najtežim uslovima eksploatacije. Da biste se barem djelimično uvjerili u njihove sposobnosti, vozite i sami ocijenite koliko smo uspjeli u nastojanjima da naša vozila prilagodimo novim standardima u građevinarstvu i putnoj privredi, komunalnim i sličnim djelatnostima“.
Svako od gostiju Volvo grupe iz Srbije je u kraćoj vožnji po velikom, aktivnom kamenolomu mogao da isproba neku od inovacija na Volvo „građevincima“, a njih je zaista mnogo. Najsvježija i najznačajnija je nova verzija I-Shift mjenjača sa dvostrukim kvačilom i sporohodnim stepenima prenosa. Ta tehnička poslastica, predstavljena u najprikladnijem radnom ambijentu, izazvala je nesumnjivo oduševljenje svih koji su je isprobali.
Gosti su veoma dobro ocijenili i ostale novitete u ovoj ponudi, kao što je automatski sistem kontrole vuče, koji je sada standard na svim FH i FMX modelima sa prednjim pogonom, zatim prednji pogon u kombinaciji sa zadnjim vazdušnim oslanjanjem na svim off-roud konfiguracijama 4x4, 6x6 i 8x6, povećanu nosivost prednje osovine – do 10 tona, vazdušno oslanjanje dvostrukih prednjih osovina, Volvo Dynamic Steering sistem na kamionima sa dvostrukim prednjim osovinama, fabričko rešenje za petoosovinski kamion s konfiguracijom 10х4/10х6 napravljen na redovnim proizvodnim linijama (ex factory) sa mogućnošću da ukupna masa vozila bude do 56 tona, tridem pogonski most s malom masom, elektronski kočioni sistem (EBS) u verzijama s doboš kočnicama, hidraulička pumpa sa spojnicom i mogućnošću isključivanja, podižuća zadnja pogonska osovina na verziji sa tandem pogonskim osovinama, ojačan prednji branik na modelu Volvo FH, ojačan prednji sistem za vuču (u sredini prednjeg branika) koji dopušta opterećenje do 36 tona, kabina za rudarstvo/površinske kopove na modelu Volvo FH (s ležajem, 16 cm je niža od standardne, maksimalna ukupna visina vozila od tla iznosi 3,2 metara), I-Shift za teške uslove eksploatacije…
Gosti su pokazali interes i za neke od modela koji nisu bili uključeni u dinamičku prezentaciju, kao što je Volvo FL 4x4 sa povišenim odstojanjem od tla (napred 330, pozadi 320 mm u verzijama od 12, 14 i 16 tona ukupne mase), koji je bio izložen u verzijama kipera i malog tegljača.
Izvanredno, korisno, zanimljivo, prijatno… su ocjene gostiju nakon dvodnevnog druženja u Češkoj.