Nova Opel Insignia službeno će biti predstavljena u martu u Ženevi, ali upoznaćemo je i prije toga. Već znamo kako neće više biti klasičnog limuzinskog oblika i da ćemo prvo upoznati petvratni model Grand Sports, a kasnije karavan i Cross Tourer.
Za novu generaciju u Opelu kažu kako će biti veća, bolje će se voziti, nudiće više luksuza i nižu potrošnju. Kako bi to postigli opremili su je svime što treba limuzini srednje klase da bi mogla nuditi poboljšanu voznu dinamiku i agilniju vožnju.
Novopridošli model „skinuo“ je 175 kg u poređenju s prethodnim, što će, pozitivno uticati na upravljanje i vozne osobine. Nova Insignia je 29 mm niža od prethodnog modela, trag točkova povećan je za 11 mm, prevjesi su znatno smanjeni, a međuosovinski razmak je povećan za 92 mm čime je postignuta dodatna stabilnost pri visokim brzinama.
Dodatno unaprijeđeni FlexRide automatski ili putem ponuđenih načina rada Standard, Sport i Tour prilagođava amortizere, upravljanje i pogon. To je detaljno testirano na legendarnoj stazi Nordschleife na Nirburgringu. FlexRide elektrohidraulički prilagođava amortizere cesti i prevladavajućim voznim situacijama 500 puta u sekundi ili 30.000 puta u minuti. Vozač može i putem tipke Sport sačuvati lična podešavanja karakteristike upravljanja, odziva gasa i amortizera.
Više o novoj Insigniji saznaćemo do kraja godine, a detaljno ćemo je upoznati početkom sljedeće godine.
(Autozona.hr)