Kraći dani, slabija vidljivost i češća vožnja po mraku čine kasnu jesen i zimu zahtjevnim periodom za vozače. Od zasljepljivanja farovima do zamagljenih stakala i umora, opasnosti se često nadovezuju, ostavljajući manje vremena za pravovremenu reakciju.
Prema podacima britanskog Kraljevskog društva za prevenciju nesreća (RoSPA), na koje se poziva automobilska organizacija RAC, nakon jesenjeg pomjeranja sata raste broj poginulih i teško povrijeđenih među ranjivim učesnicima u saobraćaju.
RAC zato preporučuje pažljiviju pripremu vozila, pravilnu upotrebu svjetala i prilagođavanje vožnje uslovima smanjene vidljivosti.
Kako pravilno koristiti svjetla?
Prije polaska provjerite rade li prednja i zadnja svjetla. Neispravnu sijalicu zamijenite što prije, jer svjetla omogućavaju i da vidite put i da drugi učesnici na vrijeme uoče vaše vozilo.
Kratka svjetla koristite kada uslovi osvjetljenja to zahtijevaju, uključujući sumrak i jutarnje periode slabe vidljivosti. Nemojte se oslanjati samo na to koliko dobro vidite neposredno ispred automobila.
Duga svjetla mogu pomoći na tamnim, neosvijetljenim putevima, ali ih pravovremeno zamijenite kratkim kada nailazi drugo vozilo ili kada biste mogli zaslijepiti vozača ispred sebe.
Šta uraditi kada vas zaslijepe farovi?
Izbjegavajte direktno gledanje u farove vozila iz suprotnog smjera. Jak odsjaj može privremeno otežati vid i procjenu položaja na kolovozu.
Na putevima na kojima se vozi desnom stranom, pogled kratko usmjerite prema desnoj ivici svoje saobraćajne trake, koristeći rubnu liniju kao orijentir ako postoji. Nastavite da pratite put i nemojte se približavati samoj ivici kolovoza.
Ako je vidljivost ozbiljno narušena, postepeno smanjite brzinu. Naglo kočenje može dodatno ugroziti vozila iza vas.
Zašto čista stakla prave veliku razliku?
Prljavština sa spoljne strane i kondenzacija sa unutrašnje mogu znatno smanjiti preglednost.
Prije polaska očistite vjetrobransko i ostala stakla te uklonite zamagljenje. Tokom hladnog vremena vjetrobran se lako zamagli, a naslage sa unutrašnje strane stvaraju mutan sloj koji dodatno rasipa svjetlost farova.
Zbog toga pranje automobila nije samo pitanje izgleda. Čista stakla važna su za uočavanje pješaka, saobraćajnih znakova i prepreka.
Provjerite i da li brisači dobro čiste te imate li dovoljno odgovarajuće tečnosti za pranje stakala.
Gdje treba posebno paziti na pješake, bicikliste i životinje?
Djeca, starije osobe i biciklisti teže se uočavaju u uslovima slabe vidljivosti.
Posebno oprezno vozite u blizini škola, pješačkih prelaza i kroz stambena naselja. Prilagodite brzinu tako da imate vremena za reakciju ako neko iznenada stupi na kolovoz.
Biciklisti mogu biti teško primjetni, naročito bez odgovarajućeg osvjetljenja i reflektujućih detalja.
Na seoskim putevima i dionicama uz šumu obratite pažnju na životinje koje mogu istrčati pred vozilo. Smanjena brzina i praćenje prostora uz kolovoz povećavaju mogućnost da opasnost uočite na vrijeme.
Kada je potrebno provjeriti vid?
Prelazak iz dnevne svjetlosti u mrak može otkriti poteškoće koje tokom dana nisu očigledne. Problemi sa čitanjem znakova, izražen odsjaj i teškoće pri procjeni udaljenosti razlog su da zakažete pregled vida.
Ako koristite naočare ili kontaktna sočiva za vožnju, važno je da korekcija odgovara vašim potrebama.
RAC upozorava da nema uvjerljivih naučnih dokaza o koristi takozvanih naočara za noćnu vožnju sa žutim staklima, koja mogu smanjiti količinu svjetlosti koja dopire do oka. O mogućoj koristi antirefleksnog sloja razgovarajte sa stručnjakom za vid.
U izvornom britanskom vodiču navodi se i tamošnji zahtjev da vozač može pročitati registarsku oznaku propisanog formata sa udaljenosti od 20 metara, uz naočare ili sočiva ako su potrebni. To je britansko pravilo, uz dodatne standarde oštrine i vidnog polja.
Kako umor utiče na bezbjednost noćne vožnje?
Promjena dnevnog ritma i raniji dolazak mraka mogu uticati na pospanost i osjećaj budnosti. Dodatni sat nakon jesenjeg pomjeranja vremena ne znači da će svaki vozač biti odmorniji.
Na put ne krećite umorni. Ako tokom vožnje počnete da osjećate pospanost, pronađite bezbjedno mjesto za zaustavljanje i odmor.
Nemojte čekati da teško održavate pažnju ili držite oči otvorene. Umor smanjuje sposobnost pravovremenog reagovanja upravo onda kada mrak već otežava uočavanje opasnosti.
Kako steći više sigurnosti za volanom po mraku?
Vozačima početnicima i onima koji se nelagodno osjećaju nakon zalaska sunca mogu pomoći dodatni časovi sa instruktorom.
To naročito važi za osobe koje su vozački ispit položile tokom ljeta i imaju malo iskustva sa noćnom vožnjom.
U britanskom vodiču kao primjer dodatne obuke navodi se program Pass Plus, koji obuhvata i noćnu vožnju. Za vozače u drugim zemljama praktično rješenje mogu biti časovi sa lokalnim instruktorom, usmjereni na procjenu udaljenosti, upotrebu svjetala i vožnju neosvijetljenim putevima.
Zašto su rupe na kolovozu opasnije noću?
Oštećenja puta teže se primjećuju po mraku, pa vozač često ima manje vremena da reaguje.
Na slabo osvijetljenim i nepoznatim dionicama vozite sporije i pažljivo pratite površinu kolovoza. Veća brzina povećava mogućnost oštećenja vozila i gubitka kontrole pri nailasku na rupu.
Na udaljenim seoskim putevima kvar može biti dodatno neprijatan zbog otežanog pristupa pomoći.
Brzinu prilagodite tako da možete bezbjedno stati unutar dijela puta koji jasno vidite u svjetlima svog vozila.
Šta treba imati u automobilu za noćno putovanje?
Priprema za mogući kvar posebno je važna tokom hladnih i mračnih večeri.
Baterijska lampa može pomoći pri pregledu vozila, dok čeona lampa oslobađa obje ruke. To, međutim, ne znači da je bezbjedno popravljati automobil na mjestu izloženom saobraćaju.
U vozilu je korisno imati:
-
Ćebe ili toplu rezervnu odjeću.
-
Napunjen mobilni telefon i punjač.
-
Baterijsku ili čeonu lampu.
-
Strugač za led ili sredstvo za odleđivanje.
Topla odjeća posebno je važna ako morate duže čekati pomoć, a očišćena stakla neophodna su prije nastavka puta.
Kako postupiti ako se vozilo pokvari?
Pokušajte da se zaustavite na mjestu što manje izloženom saobraćaju. Uključite sva četiri pokazivača pravca kako biste upozorili ostale vozače.
Na auto-putu, ako stanje vozila dopušta, nastavite do najbližeg izlaza ili odmorišta. Ako to nije moguće, na putevima sa vožnjom desnom stranom sklonite se u zaustavnu traku ili označeno mjesto za hitno zaustavljanje uz desnu stranu.
Nemojte preduzimati popravke koje vas izlažu vozilima u prolazu. Pozovite pomoć i slijedite uputstva nadležnih službi.
Pažljiva priprema, odmor i brzina prilagođena vidljivosti ostaju osnova bezbjedne vožnje tokom dugih jesenjih i zimskih noći.