Xiaomi trenutno bilježi velike uspjehe – njihov električni sedan SU7 briljirao je na Nirburgringu, a novi SUV YU7 ima oko 300.000 prednarudžbina.
Ipak, ne ide sve glatko – najnoviji problem uključuje nešto veoma ozbiljno: zapaljene kočnice na modelu YU7 Max tokom testiranja na stazi, piše CarScoops, prenosi b.92.
Prošlog petka pojavio se video iz pit-lejna trkačke staze na kojem se vidi kako kočnice YU7 Max doslovno gore.
U pitanju je moćni električni SUV sa 690 KS i obrtnim momentom od 866 Nm, sa pogonom na sva četiri točka.
Naravno, uz toliku snagu neophodne su i snažne kočnice – ali niko nije očekivao plamen iz čeljusti.
Na snimku se vidi kako tehničari mirno posmatraju situaciju dok mjerač pokazuje 619 stepeni Celzijusa na kočnicama, svega pedesetak stepeni manje od tačke topljenja aluminijuma.
Xiaomi je u saopštenju za CarNewsChina objasnio da su plamenovi rezultat sagorjevanja organskih materijala u pločicama kočnica sa niskim sadržajem metala. Tvrde da je to "potpuno normalno" kada temperatura pređe 600°C i da su kočnice i dalje funkcionisale kako treba.
Takođe, istakli su da automobil nije koristio regenerativno kočenje. Naime, YU7 Max ima režim "Master Mode" sa pojačanim povraćajem energije, koji omogućava da električni motor preuzme dio kočenja (do 0,2 G sile), čime se rasterećuju klasične kočnice.
Ali u ovom slučaju, SUV težak 2,3 tone oslanjao se isključivo na mehaničko kočenje, što je dovelo do pregrijavanja.
Zanimljivo je da se ovaj incident ne povezuje sa prethodnim slučajevima kod Xiaomi SU7 sedana, kada su kočnice potpuno otkazale i doveli do ozbiljnih udesa. U tim slučajevima korišćeni su pogrešni dijelovi koji nisu namjenjeni za stazu. U YU7 Max su, tvrdi Xiaomi, korišćene adekvatne komponente.
Ipak, ostaje zabrinjavajuće što kompanija smatra da kočnice koje gore nisu razlog za uzbunu. Ostaje da se vidi kako će potencijalni kupci reagovati na ovu "normalnu pojavu".
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.