Kia Stinger, sportski fastbek kojim je južnokorejski proizvođač svojevremeno krenuo na BMW, Audi i Mercedes-Benz, danas se na tržištu polovnjaka nameće kao izuzetno zanimljiva kupovina, posebno u GT verzijama sa 3,3-litarskim twin-turbo V6 motorom, koji razvija 365 KS, odnosno 368 KS kod osvježenih modela od 2022. godine.
Mnogo automobila za uložen novac
Stinger GT sa V6 motorom, osmostepenim automatskim mjenjačem i pogonom na zadnje ili sva četiri točka do 60 milja na čas (96 km/h) stiže za oko 4,7 sekundi, dok GT modeli nude Brembo kočnice i "launch control", a verzije sa zadnjim pogonom imaju i diferencijal sa ograničenim proklizavanjem.
Motor1 kao posebno dobru kupovinu izdvaja Stinger GT2 iz 2022. godine, koji je osvježenjem dobio moderniji izgled, 10,3-inčni multimedijalni ekran, unaprijeđene sisteme pomoći vozaču, varijabilni izduvni sistem i snažniji V6, dok se njegova procijenjena cijena polovnog primjerka u SAD kreće oko 32.000 dolara.
Obratiti pažnju na opoziv
Kupci koji raspolažu sa oko 20.000 dolara mogu da potraže GT, GT1 ili GT2 iz 2018. ili 2019. godine, dok posebno rijetku opciju predstavlja Stinger GTS iz 2019, proizveden u svega 800 primjeraka i ponuđen sa posebnim D-AWD sistemom koji u "Drift" režimu može svu snagu poslati prema zadnjim točkovima navodi motor1.
Ipak, prije kupovine potrebno je provjeriti servisnu istoriju i da li je automobil obuhvaćen opozivom koji se odnosi na približno 35.455 Stingera sa 3,3-litarskim twin-turbo V6 motorom, uglavnom proizvedenih od 2018. do 2022. godine, jer se cijev i crijevo za dovod ulja lijevom turbopunjaču mogu oštetiti usljed toplote i izazvati curenje ulja na vrele komponente, čime se povećava rizik od požara.