Previše motornog ulja može biti jednako štetno za automobil kao i njegov nedostatak, jer u oba slučaja može doći do pada pritiska ulja i ozbiljnog oštećenja motora.
Kada je nivo previsok, radilica i njeni protivtegovi mogu da udaraju u površinu ulja i pretvore ga u pjenu, koju pumpa ne može pravilno da potiskuje kroz motor, zbog čega pojedini dijelovi ostaju bez odgovarajućeg podmazivanja.
Kako prepoznati problem
Među mogućim simptomima prevelike količine ulja su upozorenje za nizak pritisak ulja na instrument tabli i konstantno kuckanje ventila navodi cars, koji se nalaze pri vrhu motora i među prvima mogu da osjete posljedice nedovoljnog podmazivanja.
Ako se tokom vožnje pojave takvi simptomi, preporučuje se bezbjedno zaustavljanje, gašenje motora i provjera nivoa ulja nakon nekoliko minuta, pri čemu automobil treba da bude parkiran na ravnoj površini.
Višak ulja treba ukloniti
Do prepunjavanja najčešće dolazi prilikom zamjene ulja, bilo zbog pogrešno procijenjene potrebne količine, bilo zato što nije uzeta u obzir količina koja ostaje u filteru, ali povišen nivo mogu izazvati i curenje rashladne tečnosti ili goriva u karter.
Ako je utvrđeno da je u motor jednostavno sipano previše ulja, višak treba ukloniti kroz otvor za ispuštanje ili pomoću ručne sifonske pumpe, a zatim ponovo provjeravati nivo dok ne dođe do oznake "full".
Kod novijih automobila koji nemaju klasičnu mjernu šipku, nivo ulja kontroliše elektronski senzor, a podatak se najčešće može pronaći preko multimedijalnog ekrana vozila.