Novosti

Toyota za model bZ7 primila 3.100 narudžbina za sat vremena

Toyota za model bZ7 primila 3.100 narudžbina za sat vremena
Foto: Tanjug/AP | Model bZ7 je Toyotin novi vodeći električni automobil za kinesko tržište
S.Č.

Toyota, proizvođač automobila, je bombardiran sa 3.100 narudžbi za svoju novu električnu limuzinu u samo prvom satu nakon što je puštena u prodaju.

Ukratko:

  • EV jeftiniji od Tesle Model 3
  • Domet do 710 km (CLTC)
  • 300 km za 10 minuta punjenja

Eksplozivan start na kineskom tržištu

Model bZ7 je Toyotin novi vodeći električni automobil za kinesko tržište, lansiran kroz zajedničko ulaganje GAC-Toyota.

Prostran je i pun napredne tehnologije, ali je istovremeno izuzetno povoljan. Cijene počinju od 147.800 juana, odnosno oko 18.400 evra, i idu do 199.800 juana, odnosno približno 24.900 evra.

Kinesko tržište je izuzetno konkurentno i kupci imaju mnogo povoljnih opcija, ali čak i u takvom okruženju bZ7 djeluje kao odlična ponuda.

Sa dužinom od 5.130 mm i međuosovinskim razmakom od 3.020 mm, veličinom je blizak modelu Teslinom modelu S, ali je cjenovno čak ispod modela Model 3, koji u Kini startuje od 236.500 juana (29.500 evra).

Domet, baterija i brzo punjenje

Sa maksimalnom snagom od 282 KS (207 kW), najveći model iz bZ porodice ipak nije sportski nastrojen poput Model S Plaid verzije brenda Tesla, ali nudi baterije od 71 kWh i 88 kWh (LFP), sa deklarisanim dometom do 710 km prema kineskom CLTC ciklusu, u zavisnosti od verzije.

Toyota navodi i da brzo punjenje može dodati do 300 km dometa za samo 10 minuta.

Iako neće dominirati u ubrzanjima, automobil će impresionirati tehnologijom. Dostupna su prednja sedišta sa grijanjem, ventilacijom i masažom. Centralni dio kabine zauzima "lebdeći" ekran od 15,6 inča, uz dodatni ekran za vozača i head-up displej.

Enterijer koristi Huawei HarmonyOS sistem, a podržana je i integracija sa Xiaomi pametnim kućnim uređajima, što omogućava upravljanje kućnim funkcijama direktno iz automobila.

Napredni sistemi bezbjednost

Dostupan je i napredni paket asistencije vozaču sa lidarom na krovu, pet radara, 11 HD kamera i 10 ultrazvučnih senzora.

Ukupno 27 senzora brine o bezbjednosti – ili predstavlja potencijalno 27 skupih komponenti za održavanje u budućnosti, zavisno od perspektive, piše Carcoops.

Najčitanije