Audi je predstavio potpuno novi Q9, najveći SUV u istoriji kompanije, kojim prvi put ulazi u segment velikih luksuznih terenaca i direktno izaziva modele BMW X7 i Mercedes-Benz GLS.
Novi model, koji na tržište stiže kao verzija za 2027. godinu, donosi znatno veće dimenzije od dosadašnjeg Q7, a iz kompanije ističu da je upravo prostranost bila jedan od ključnih prioriteta tokom razvoja vozila.
Audi killed the A8 for this - the new Q9. Have they made a BIG mistake? pic.twitter.com/J7ymTr7ShC
— Mat Watson (@matwatsoncars) July 29, 2026
Potpredsjednik Audi of America za upravljanje proizvodima Filip Brabec rekao je da su kupci tražili više prostora i da je zbog toga Q9 razvijen kao SUV bez kompromisa kada je riječ o dimenzijama i praktičnosti.
Veći od rivala i snažniji motori
Sa dužinom od oko 5.3 metra, Audi Q9 nadmašuje BMW X7 za gotovo 14 centimetara, dok je oko deset centimetara duži od Mercedesa GLS.
Istovremeno nudi i najveći međuosovinski razmak u klasi, kao i više prostora za prtljag iza trećeg reda sjedišta, iako rivali i dalje imaju nešto više mjesta za putnike u posljednjem redu.
Osnovnu verziju pokreće 2,9-litarski V6 biturbo motor sa 429 konjskih snaga, što je više od standardnih šestocilindarskih motora u BMW-u X7 i Mercedesu GLS, dok sportski SQ9 razvija čak 591 KS zahvaljujući 4.0-litarskom V8 biturbo agregatu.
Još pročitaj:
Audi najavio veliko restrukturiranje zbog pada prodaje, ugrožena i fabrika u Njemačkoj
Jedino Mercedes-AMG GLS 63 sa 603 konjske snage ostaje snažniji među njemačkim konkurentima.
Konkurentna cijena i ozbiljne ambicije
Audi Q9 može da vuče prikolicu tešku do 3.493 kilograma, čime se izjednačava sa Mercedesom GLS, dok BMW X7 zaostaje za nijansu. Početna cijena modela sa V6 motorom na američkom tržištu iznosi 89.095 dolara, što ga čini gotovo jednako skupim kao BMW X7, ali nešto povoljnijim od Mercedesa GLS.
Analitičari ocjenjuju da Audi ovim modelom želi da privuče kupce koji traže maksimalan komfor, luksuz i porodičnu praktičnost, ali ne žele da pređu na još veće SUV modele poput Cadillac Escaladea ili Lincoln Navigatora.
Dolaskom Q9 konkurencija u segmentu premijum SUV vozila postaje znatno oštrija, a njemački proizvođač jasno pokazuje ambiciju da osvoji dio tržišta kojim su godinama dominirali BMW i Mercedes, navodi "Motor1".