Toyota Hilux se smatra jednim od najizdržljivijih vozila na svijetu, a tu legendu su dodatno učvrstile čuvene vratolomije iz emisije Top Gear 2003. godine.
Ekstremni test:
- Toyota testirala novi električni Hilux
- Kamp-prikolica teška 760 kg pala s visine od 9,1 metar
- Hilux se nakon udara samostalno odvezao
- Baterija i elektromotori ostali neoštećeni
Sada, u 2026. godini, Toyota je ponovila jedan od tih ekstremnih testova kako bi provjerila može li novi Hilux BEV podnijeti takvo maltretiranje baš kao i njegov prethodnik.
Kako su korisnici Reddita izabrali test za Hilux?
Britanski ogranak japanskog proizvođača automobila obratio se korisnicima Reddita tražeći od njih da odaberu način na koji će "kazniti" ovo radno vozilo s nultom emisijom štetnih gasova. Učesnici ankete mogli su birati između udara kuglom za rušenje teškom jednu tonu ili ispuštanja kamp-prikolice s velike visine. Internet je ubjedljivom većinom odabrao drugu opciju, a to im se zaista ne može zamjeriti.
Držeći se obećanja, inženjeri su pomoću velike dizalice podigli kamp-prikolicu tešku 760 kg na visinu od oko 9,1 metar. Zatim su ispod nje parkirali potpuno novi Hilux BEV i prepustili gravitaciji da odradi svoje.
Šta se dogodilo kada je prikolica pala na Hilux?
Kamp-prikolica je pala direktno na krov ovog kamioneta srednje veličine, pri čemu se njena krhka konstrukcija od fiberglasa i drveta raspala pod silinom udara. Radi dramatičnijeg efekta, Toyota je snimila poduhvat kamerama velike brzine, a jednu je postavila čak i unutar same prikolice, prikazujući kakav je osjećaj sletjeti na Hilux dok se nalazite naopako u vlastitoj dnevnoj sobi.
Uprkos direktnom udaru "kuće na točkovima" koja je pala na njega, Hilux BEV se odmah pokrenuo i odvezao dalje od olupine. "Ratni ožiljci" uključivali su deformisan krov, napuklo vjetrobransko staklo i udubljenje na tovarnom prostoru koje je izgledalo kao da je mala Godzilla pokušala da se popne na njega.
Jesu li baterija i elektromotori ostali neoštećeni?
Čini se da je sistem ovjesa apsorbovao silinu udara, nakratko pretvorivši vozilo u verziju s mnogo nižim klirensom, nalik onima namijenjenim za cestovnu vožnju. Baterija, montirana na šasiju s uzdužnim nosačima (tzv. ljestvičastu šasiju), kao i elektromotori, ostali su neoštećeni, iako je vozilo vjerovatno otpisano zbog oštećenja krova.
Toyota je upozorila gledaoce da ne pokušavaju ponoviti ili imitirati bilo koju radnju prikazanu u videu, jer bi to moglo dovesti do ozbiljnih povreda, smrtnog ishoda ili materijalne štete. Kompanija je takođe napomenula da su svi ostaci kamp-prikolice uklonjeni s aerodroma Bentwaters u Suffolku i poslani u postrojenje za reciklažu.
Šta Toyota još sprema za električni Hilux?
Zanimljivo je da je ispuštanje kamp-prikolice, snimljeno uz pomoć kompanija Very Nice Films i Bickers, bilo samo "zagrijavanje" za Hilux BEV. Toyota je ustupila ovo vozilo YouTube kanalu emisije Top Gear kako bi se nastavilo s njegovim grubim tretiranjem. Biće zanimljivo pratiti drugu rundu "mučenja" modela Hilux, barem dok WhistlinDiesel ne dođe do najnovije generacije ovog pick-up vozila srednje veličine, koje inače nije dostupno u Sjevernoj Americi, prenosi Carscoops.
Novi Toyota Hilux trenutno je dostupan s blagim hibridnim dizelskim i potpuno električnim pogonom, dok je varijanta na vodik potvrđena za 2028. godinu. Ipak, dizelska verzija čini veliku većinu prodaje modela Hilux, zahvaljujući kombinaciji niže cijene, praktičnije vrste goriva te superiornih mogućnosti vuče i nosivosti.