Američka Nacionalna uprava za bezbjednost saobraćaja na putevima (NHTSA) pokrenula je postupak izrade novih bezbjednosnih pravila koja bi mogla promijeniti način na koji proizvođači automobila dizajniraju vrata i njihove ručke.
Povod za ovu inicijativu su sve češće zabrinutosti zbog elektronskih, uvučenih kvaka koje su popularizovali proizvođači električnih automobila, a koje u pojedinim slučajevima nisu funkcionisale nakon saobraćajnih nesreća ili nestanka električne energije.
Iako je NHTSA odbila zahtjev za posebnu istragu o Teslinom Modelu 3, agencija je potvrdila da će raditi na novim standardima koji će važiti za sve proizvođače vozila na američkom tržištu.
Cilj je lakši izlazak iz vozila u hitnim situacijama
Nova pravila trebalo bi da osiguraju da putnici i spasilačke službe mogu brzo i jednostavno otvoriti vrata vozila čak i kada elektronski sistemi zakažu.
NHTSA već vodi odvojene istrage o pojedinim Teslinim modelima zbog prijava da su putnici, uključujući djecu i starije osobe, ostali zarobljeni u automobilima nakon kvara elektronskih sistema.
Još pročitajte:
Koliko su amortizeri važni za bezbjednost i udobnost u vožnji?
Tesla je ranije saopštio da radi na redizajnu svojih kvaka kako bi kombinovao elektronski i mehanički sistem otvaranja i učinio ih jednostavnijim za korišćenje u vanrednim situacijama.
Promjene bi mogle zahvatiti cijelu auto-industriju
Stručnjaci smatraju da bi nova regulativa mogla imati veliki uticaj na budući dizajn automobila, posebno električnih modela kod kojih su skrivene kvake postale gotovo standard zbog aerodinamike.
Sličan korak već je napravila Kina, koja je uvela pravila prema kojima nova vozila moraju imati lako dostupne mehaničke sisteme za otvaranje vrata, što dodatno povećava pritisak na proizvođače širom svijeta.
Ipak, očekuje se da će donošenje i primjena novih američkih standarda potrajati nekoliko godina, jer je riječ o složenom regulatornom procesu koji uključuje konsultacije s proizvođačima i stručnjacima za bezbjednost, navodi "CarAndDriver".