Vlasti u Londonu razmatraju uvođenje dodatnih troškova za vlasnike velikih SUV vozila, u pokušaju da smanje gužve i poboljšaju bezbjednost saobraćaja.
Prema planu koji analizira "Transport for London", veća i teža vozila mogla bi da budu dodatno oporezovana zbog većeg zauzimanja prostora i potencijalno težih posljedica u saobraćajnim nezgodama.
Zašto su SUV modeli na meti
Studije pokazuju da su pešaci i biciklisti izloženiji riziku – čak 14% veća vjerovatnoća smrtnog ishoda u sudaru sa većim vozilima.
Osim toga, SUV modeli:
- zauzimaju više mjesta na putu i parkingu
- smanjuju preglednost ostalim učesnicima u saobraćaju
- utiču na povećanje težine sudara
Koje mjere se razmatraju
U opticaju je nekoliko opcija:
- dodatna taksa za najveće modele, na osnovu težine ili dimenzija
- veće cijene parkinga za velika vozila
- proširenje zona sa ograničenjem brzine od 20 milja na sat (32 km/h)
Cilj je smanjenje broja teških nesreća i bolja iskorišćenost prostora u gradu.
Kritike i otpor
Prijedlog je naišao na oštre kritike. Sadik Kan i gradske vlasti podržavaju mjeru, ali opozicija je naziva "nepotrebnom".
Konzervativni političari i predstavnici auto-industrije tvrde da bi ovakve takse nepravedno pogodile vozače koji zaista imaju potrebu za većim vozilima.
Iako je za sada riječ samo o predlogu, jasno je da se u velikim gradovima sve ozbiljnije razmatra destimulisanje vožnje velikih SUV modela.