Autonomnom vozilu za dostavu nisu potrebni vozač, kabina, vjetrobran ni instrument-tabla.
To je logika iza novog Stellantisovog koncepta BOW – potpuno električnog vozila za dostavu koje izgleda kao pokretni ormarić za pakete.
Skraćenica BOW znači "Box On Wheels" (kutija na točkovima). Suptilno rješenje svakako nije.
Stellantis predstavio BOW u Hanoveru
Stellantis je predstavio ovaj koncept na sajmu IAA Transportation u Hanoveru (Njemačka), gdje je organizovao i demonstracije uživo ispred svog štanda.
Razvijen u saradnji sa kompanijom UQI Robotics, BOW ima za cilj istražiti kako bi autonomna logistika mogla izgledati u gradovima, zonama s niskom emisijom štetnih gasova i kontrolisanim prostorima poput fabrika, bolnica i aerodroma. Osnovna prednost ovog koncepta je prilično jasna.
Konvencionalni kombi za dostavu značajan dio svog prostora i gabarita troši na vozača, komande i mehanizme neophodne da bi vozilo bilo udobno i zakonski usklađeno za ljudsko upravljanje. S druge strane, namjenski izrađena autonomna "kutija" mogla bi teoretski veći dio tog prostora iskoristiti za teret, dok istovremeno funkcioniše kao dio povezane flote. Barem u teoriji, piše Carscoops.
Stellantis još krije ključne detalje
Međutim, situacija postaje pomalo neobična jer Stellantis ne otkriva mnogo detalja o ovom konceptu.
Opšta ideja o "kutiji na točkovima" koja vrši dostavu već postoji i – u manjoj mjeri – već se primjenjuje u praksi. Mali roboti koji se kreću trotoarima trenutno dostavljaju hranu i druge potrepštine ljudima u urbanim sredinama.
Ono što Stellantis nije otkrio jeste plan za izlazak modela BOW na javne saobraćajnice. Nema podataka o kapacitetu baterije, dometu, nosivosti, snazi motora, senzorima, nivou autonomije, cijeni, prvim klijentima ili planovima za proizvodnju.
Kompanija ovaj projekat naziva konceptom i navodi da će se početne aktivnosti provjere odvijati u Evropi. Sve ostalo i dalje spada u kategoriju "vidjet ćemo".
Kako Stellantis vidi dostavu budućnosti
Ipak, BOW je važan jer nam pruža uvid u ono što možemo očekivati od Stellantisa u budućnosti.
Kompanija ne planira samo prodaju kombija iz svog portfelja brendova; ona vidi poslovnu priliku u konceptu gdje je "kutija na točkovima" upravo to – kutija na točkovima – ali s naprednim softverom umjesto ljudskog vozača, navodi Carscoops.