Automobilska industrija nastavlja veliku transformaciju, a tokom 2026. godine čak 27 modela različitih proizvođača biće povučeno iz proizvodnje i neće dočekati modelsku 2027. godinu.
Razlozi su različiti - od slabe prodaje i promjene strategije elektrifikacije, do dolaska novih generacija vozila koje će zamijeniti postojeće modele.
Elektrifikacija mijenja pravila igre
Među modelima koji odlaze nalaze se poznata imena poput BMW-a Z4, Toyote GR Supra, Tesle Model S i Model X, Lexusa LC, Mercedes-AMG C63, Audija S6, kao i brojni električni i plug-in hibridni automobili.
Posebno je zanimljivo da pojedini proizvođači odustaju od određenih električnih modela zbog promjene tržišnih okolnosti, dok se sve više okreću hibridnim pogonskim sklopovima.
Neki modeli dobijaju nasljednike
Honda će ugasiti električni Prologue, Hyundai standardni Ioniq 6 za američko tržište, dok Stellantis prekida proizvodnju više plug-in hibrida, uključujući Jeep Grand Cherokee 4xe, Wrangler 4xe i Chrysler Pacifica Hybrid.
Još pročitajte:
Istovremeno, pojedini modeli neće potpuno nestati - Acura je već potvrdila da će RDX dobiti hibridnog nasljednika, Cadillac razvija novu generaciju CT5, dok Toyota planira buduću generaciju Supre, iako njen dolazak neće uslijediti tako brzo.
Kraj jedne ere za brojne legendarne modele
Na listi vozila koja odlaze nalaze se i Volkswagen ID.4 za američko tržište, Volvo EX30, Polestar 3 i 4, Porsche Taycan Cross Turismo i Sport Turismo, Dodge Hornet, Land Rover Discovery Sport, Kia Niro EV i PHEV, kao i Chevrolet BrightDrop.
Stručnjaci ocjenjuju da se automobilska industrija nalazi u periodu najvećih promjena u posljednjih nekoliko decenija, pa će naredne godine donijeti potpuno novu ponudu u kojoj će elektrifikacija, hibridni sistemi i nova tehnološka rješenja imati još značajniju ulogu, navodi "Motor1".