Peugeot je dodatno unaprijedio potpuno električni e-2008, a promjene su prije svega usmjerene na povećanje efikasnosti i dometa ovog popularnog kompaktnog SUV-a.
Veći domet bez većih promjena
Prema testu magazina "Diesel&EcoCar", optimalni deklarisani domet modela Peugeot e-2008 povećan je sa 206 na 212 milja, odnosno sa približno 332 na 341 kilometar.
Dodatnih šest milja autonomije ostvareno je, između ostalog, ugradnjom novih pneumatika sa malim otporom kotrljanja koji imaju najvišu A+ ocjenu energetske efikasnosti.
Još pročitajte:
Humanoidni roboti stižu u fabrike, ali ljudi su još brži (VIDEO)
Ovu skrivenu funkciju ima mnogo automobila: Provjerite da li je i vaš među njima
Francuski proizvođač istovremeno je promijenio prenosni odnos pogonskog sistema kako bi dodatno optimizovao potrošnju energije i omogućio veći domet.
Ova izmjena posebno bi trebalo da dođe do izražaja tokom vožnje autoputem, gdje električni automobili zbog većih brzina tradicionalno troše više energije nego u gradskoj vožnji.
Poboljšanja i tokom hladnijih dana
Peugeot e-2008 dobio je i novu toplotnu pumpu koja treba da poboljša energetsku efikasnost sistema grijanja kabine i tako smanji uticaj niskih temperatura na raspoloživi domet.
Na vrhu vjetrobranskog stakla ugrađen je i senzor vlažnosti vazduha u unutrašnjosti, koji zajedno sa toplotnom pumpom omogućava efikasnije i brže zagrijavanje putničkog prostora.
Ova rješenja posebno su značajna tokom zime, kada grijanje kabine i hladnoća mogu primjetno povećati potrošnju električne energije i smanjiti broj kilometara koji se mogu preći sa jednim punjenjem.
Unapređenja e-2008 tako pokazuju Peugeotovu strategiju kontinuiranog razvoja postojećih električnih modela, pri čemu je kompanija kombinacijom efikasnijih pneumatika, izmijenjenog prenosa i poboljšanog upravljanja temperaturom uspjela da poveća autonomiju bez velikih promjena osnovnog koncepta vozila.