Citroen oživljava legendarni 2CV (Spaček) u modernom električnom izdanju.
Povratak Spačeka
- Legendarni Citroen 2CV dobija električnog nasljednika.
- Početna cijena mogla bi biti oko 15.000 evra.
- Dolazak na tržište očekuje se 2028. godine.
- Retro izgled uz savremenu LED tehnologiju.
- Kapacitet baterije i domet još nisu poznati.
Serijski model mogao bi da stigne 2028. godine, sa početnom cijenom od oko 15.000 evra, retro dizajnom i praktičnim rešenjima za gradsku vožnju.
Poslije modela Fiat 500 i Renault Twingo E-Tech, i Citroen želi da iskoristi popularnost automobila inspirisanih klasičnim modelima.
Na aktuelnom Sajmu automobila u Parizu, koji se održava od 12. do 18 oktobra, predstavljen je koncept modernog 2CV, jednog od najprepoznatljivijih francuskih automobila.
Budući produkcijski model trebalo bi da se pozicionira između najmanjeg Citroena Ami i modela C3.
Cilj je da se kupcima ponudi pristupačan električni pogon, praktičnost i prepoznatljiv karakter originala.
Kako će izgledati novi električni Spaček?
Koncept je dug oko 3,7 metara, što ga čini manjim od prvobitnog 2CV, koji je imao približno 3,8 m.
Citroen želi da zadrži jednostavnost malog gradskog automobila, uz lako parkiranje i niske troškove korišćenja.
Planirana masa iznosi oko 1.000 kilograma. To znači i korišćenje manje baterije, što bi moglo da pomogne u formiranju pristupačne cijene.
Jednostavne karoserijske površine i odvojeni branici, koji se mogu zasebno zamijeniti, trebalo bi da olakšaju proizvodnju i popravke.
Retro dizajn kombinuje zaobljenu siluetu, naglašene blatobrane i okrugla prednja svjetla sa savremenom LED tehnologijom.
Tu su i čelične felne od 19 inča, sklopivi platneni krov i brojni detalji inspirisani originalom.
Šta donosi unutrašnjost novog Citroena 2CV?
Unutrašnjost je osmišljena jednostavno, bez dominacije velikih ekrana.
Predviđena su široka sjedišta sa Citroën Advanced Comfort tehnologijom, korpe za odlaganje stvari i centralni sistem komandi sa ekranom od osam inča.
Posebno zanimljivo rješenje je prenosivi radio "Radioën", koji može da se izvadi iz automobila i koristi kao blutooth zvučnik.
Pretinci u vratima oblikovani su tako da mogu da nose jaja, što je omaž jednom od poznatih zahteva iz razvoja originalnog 2CV.
Koliko će koštati novi Spaček i kada stiže na tržište?
Serijska verzija trebalo bi da se proizvodi u Evropi, a ciljna početna cijena da iznosi oko 15.000 evra.
Dolazak na tržište očekuje se do 2028, kada bi se obilježilo 80 godina od predstavljanja originalnog 2CV.
Za sada nisu objavljeni podaci o kapacitetu baterije, snazi motora ni dometu.
Ako Citroen uspije da zadrži planiranu cijenu i sačuva praktičnost koncepta, novi 2CV mogao bi da postane jedan od pristupačnijih električnih gradskih automobila u Evropi, prenosi b.92.
