Ferrari je predstavio Amalfi Spider, novi kabriolet sa sklopivim platnenim krovom koji nasljeđuje modele Roma Spider, Portofino i California, nastavljajući tradiciju luksuznih GT automobila s motorom smještenim naprijed.
Novi model pokreće poznati 3.9-litarski V8 biturbo motor sa 631 konjskom snagom, što je 19 KS više nego kod prethodnog Roma Spidera, a prema podacima italijanskog proizvođača ubrzava od 0 do 100 km/h za nešto više od tri sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 320 km/h.
As the latest in Ferrari's open-top, front-engine V-8 GT lineage, the Amalfi Spider isn't a scarlet streak set to max attack. Sensory pleasure is its main objective, and that's exactly what the least expensive and least powerful model in the prancing horse stable should strive to… pic.twitter.com/1RANF3qc6t
— Car and Driver (@CARandDRIVER) August 5, 2026
Posebna pažnja posvećena je dizajnu, pa platneni krov sa pet slojeva zadržava elegantnu siluetu kupea, dok se otvara za nešto više od 13 sekundi i pri manjim brzinama.
Spoj luksuza, tehnologije i vozačkog užitka
Unutrašnjost Amalfi Spidera donosi visok nivo luksuza, sa presvlakama od kože i alkantare, aluminijumskim detaljima i novim fizičkim komandama koje zamjenjuju dodirne tastere iz modela Roma, čime je upravljanje postalo jednostavnije i intuitivnije.
Još pročitajte:
Ferrari je zadržao osmostepeni automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom, adaptivno ogibljenje i aktivni zadnji spojler koji poboljšava stabilnost pri velikim brzinama, dok je upravljanje prilagođeno i manje iskusnim vozačima, bez odricanja od prepoznatljive dinamike marke.
Stvoren za uživanje u vožnji
Iz Ferrarija ističu da Amalfi Spider nije zamišljen kao ekstremni sportski automobil, već kao model koji podjednako naglašava performanse, udobnost i emocije za volanom.
Iako cijena još nije objavljena, očekuje se da će biti viša od verzije sa tvrdim krovom, čime će Amalfi Spider postati jedan od najatraktivnijih luksuznih kabrioleta u ponudi italijanskog proizvođača i ozbiljan rival modelima poput Aston Martina Vantage Roadster i Porschea 911 Cabriolet, navodi "CarAndDriver".