General Motors je još 1969. napravio električni automobil – model 512E bio je preteča današnjih EV vozila.
Davno prije nego što se pojavio Chevrolet Bolt, General Motors je već imao električni automobil – minijaturni koncept 512 Electric Experimental iz 1969. godine, koji je izgledao kao narandžasto "jaje na točkovima".
Ovaj neobični dvosjed, predstavljen na sajmu "Transpo ’72", bio je dio serije mikroautomobila koje je GM koristio za testiranje buduće gradske mobilnosti.
Dug svega 2,19 m, uz širinu od 1,42 m, GM 512E bio je manji i od savremenog Smarta ForTwo.
U automobil se ulazilo kroz krov koji se podizao i bočna vrata, a kabina je pružala odličnu preglednost zahvaljujući kupolastom prozoru koji je obuhvatao gotovo cijeli auto.
Pogon je obezbjeđivao elektromotor sa olovno-kiselinskim baterijama Delco-Remy, što je tada bilo standardno rješenje za električna vozila.
Najveća brzina bila je skromnih 48 km/h, a domet oko 93 kilometra – više nego što danas nudi Citroen Ami, moderni duhovni nasljednik ove ideje.
Punjenje je trajalo sedam sati, a automobil je bio lagan – imao je samo 567 kilograma – zahvaljujući karoseriji od fiberglasa.
GM-ov 512E nikada nije ušao u serijsku proizvodnju, ali je otvorio put konceptu Impact EV, koji će kasnije postati čuveni EV1.
Više od pola vijeka kasnije, GM se s novim Boltom vraća svojim električnim korijenima – dokaz da su ideje iz šezdesetih bile daleko ispred svog vremena.
