Ford i Geely pretvaraju Fordovu fabriku u Valensiji u Španiji u zajednički centar za vozila sa niskom emisijom, uključujući kompaktnog člana porodice Bronco koji bi trebao biti pušten u prodaju 2028. godine.
Šta donosi saradnja Forda i Geelyja:
- Novi kompaktni Bronco namijenjen je evropskom tržištu
- Proizvodnja u Španiji planirana je od 2028. godine
- U igri su električni i plug-in hibridni pogoni
- Geely donosi tehnologiju, a Ford svoj dizajn i softver
- Još nije poznato šta će biti sa Ford Kugom
Mediji su nedavno otkrili detalje o tehničkoj saradnji, nakon zvanične objave zajedničkog ulaganja u julu 2026. godine.
Sporazum spaja Geelyjevo znanje o vozilima sa više vrsta energije sa fabrikom koju Ford decenijama vodi u Španiji i postavlja temelje za porodični crossover koji će se nalaziti blizu centra Fordove kompaktne ponude u Evropi.
Proizvodnja u Valensiji počinje 2028. godine
Ford i Geely potpisali su svoj industrijski sporazum 23. jula 2026. godine, stvarajući zajedničko preduzeće koje će u Valensiji sastavljati vozila sa niskom i nultom emisijom za evropska tržišta, a proizvodnja bi trebala početi 2028. godine. Taj vremenski okvir daje Fordu kratku pistu da pripremi dilere i kupce za osnovni model izgrađen na partnerskoj arhitekturi, što je nova teritorija za brend u Evropi.
Valensija već ima dugu Fordovu tradiciju, budući da je proizvodila nasljednika Focusa kao crossover, a prelazak na zajedničku proizvodnju slijedi nakon ranijih izvještaja o novonastalom partnerstvu Ford-Geely u fabrikama u Evropi. Prema najnovijem planu, lokacija će od 2028. godine dodati kompaktni SUV iz porodice Bronco, uz dva Geely Auto modela.
Geelyjeva platforma donosi više vrsta pogona
GEA, skraćenica za Global Intelligent New Energy Architecture, je Geelyjeva modularna platforma za vozila dizajnirana da prihvati električne pogone na baterije, plug-in hibride i pogonske sklopove s produženim dometom na zajedničkoj strukturi. Geely već koristi GEA na novijim modelima Galaxy i EX5, pozicionirajući je kao okosnicu za nekoliko elektrificiranih vozila.
Pročitajte još:
Ford seli proizvodnju Lincolna iz Kine u SAD zbog visokih tarifa
Za Ford, korištenje Geelyjeve višeenergetske platforme skraćuje vrijeme razvoja i raspoređuje troškove alata na veću proizvodnu seriju nego što bi mogao sam finansirati. Izvještaji o projektu Valensija ukazuju na veliko oslanjanje na Geelyjev inženjering, iako Ford nije javno potvrdio tačnu platformu koja će biti osnova za kompaktni Bronco ili dva Geely modela.
Novi Bronco mogao bi dobiti električnu i hibridnu verziju
Za kupce, zajedničko ulaganje trebalo bi da rezultira kompaktnim SUV-om sa mješavinom elektrificiranih opcija, vjerovatno uključujući potpuno električnu verziju i barem jedan plug-in hibrid. To se uklapa u Fordov ažurirani evropski plan za lansiranje sedam novih modela do 2029. godine, kako je najavljeno u njihovom planu "Ford lansira sedam novih vozila u Evropi".
Dugoročna uloga Kuge je još uvijek otvoreno pitanje. Ford nije rekao da li će kompaktni Bronco, proizveden u Valensiji, zamijeniti Kugu ili će se nalaziti uz njega, ali grupisanje nekoliko kompaktnih i srednje velikih SUV-ova u jednoj fabrici ukazuje na buduće preuređenje Fordove evropske ponude, prenosi Motor1.
Ford je saopštio da neće prodavati "tostere na točkovima", naglašavajući da će SUV-ovi proizvedeni u Valensiji imati Fordov vlastiti stil, podešavanje i softver, a ne samo da će biti jednostavni preimenovani. Reakcija evropskih vozača na kompaktni Bronco proizveden u Španiji u okviru zajedničkog ulaganja Forda i Geelyja direktno će uticati na Fordovu širu evropsku strategiju ponude.