Škodina ofanziva električnih vozila se nastavlja, a kompanija je zvanično predstavila Peaq s tri reda sjedišta.
Ukratko:
- Električni SUV sa do sedam sjedišta
- Domet do 647 kilometara prema WLTP-u
- Prvi Škodin model sa ugradbenim ručkama
- Gepek zapremine do 2.150 litara
- Pogon na sve točkove i do 295 KS
Koncept Vision 7S
To je novi vodeći model brenda, a model je čak i veći od Kodiaqa.
Najavljen konceptom Vision 7S, crossover ima moderan, čvrst dizajn koji uključuje T-oblikovana svjetla i sjajno crni Tech-Deck Face. Pridružuju im se oblikovana hauba, ugaone vazdušne zavjese i stilizovani i donji usisnik.
Krećući se dalje unazad, možemo vidjeti elegantno vjetrobransko staklo koje se ulijeva u dugi, kosi krov. Model ima aerodinamičnu karoseriju i poznat je po tome što je prva Škoda koja ima ugradbene ručke na vratima. One pomažu Peaqu da postigne koeficijent otpora vazduha od samo 0,249.
Ostali značajni detalji uključuju prepoznatljiv staklenik i debeli zadnji stup. Prate ih felge od 19 do 21 inča, kao i panoramski krov s dinamičkom kontrolom zavjesa. Potonji koristi električnu energiju za podešavanje svoje prozirnosti, a Škoda je saopštila da je krov podijeljen na devet pojedinačno upravljivih segmenata.
Zadnji kraj je relativno jednostavan, ali model ima zadnja svjetla u obliku slova T i istaknut spojler. Kupci će takođe pronaći veliki natpis "SKODA" i ugaoni zadnji branik, piše Carscoops.
Kupci koji traže nešto malo elegantnije mogu se odlučiti za Sportline varijantu. Ima sjajne crne akcente i slova, kao i dostupan crni krov. Takođe uključuje blago revidiranu kabinu s crnim sportskim sjedištima i sportskim volanom s tri kraka.
Koliko je veliki novi Škoda Peaq?
Što se tiče veličine, model je dug 4.874 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2.965 mm. To znači da je Peaq 185 mm kraći od Hyundai Ioniq 9 i ima 165 mm manje prostora između točkova.
Minimalistički dizajn se nastavlja i u unutrašnjosti, gdje se nalazi digitalna instrument tabla i 13,6-inčni infotainment sistem. Potonji koristi Android i ima vertikalnu orijentaciju, što je još jedna novina za Škodu.
Ako ostavimo ekrane po strani, možemo vidjeti plutajuću centralnu konzolu, višeslojnu instrument tablu i široku centralnu konzolu. Fizički prekidači su uglavnom eliminisani, ali postoje namjenske kontrole za često korištene funkcije.
Pročitajte još:
Škoda sprema iznenađenje: SUV jeftiniji od mnogih gradskih automobila stiže u Evropu?
Peaq nudi konfiguracije sa pet i sedam sjedišta i biće ponuđen sa nizom opcija. Istaknuta oprema uključuje Sonos premium audio sistem sa 16 zvučnika i dvostruki Qi2 bežični punjač za pametne telefone snage 25 W.
Škoda je takođe ponosna na opcioni Relax paket, koji crossover oprema prednjim sjedištima nalik salonu. Imaju ergonomske naslone za noge, kao i funkcije ventilacije i masaže. Paket takođe uključuje dva jastuka za naslon za glavu, kao i sto u centralnoj konzoli.
Kada je u pitanju prostor, model nudi do 2.150 litara gepeka. Ako to nije dovoljno, gepek pruža dodatnih 37 litara.
Koje tehnologije i sistemi pomoći su dostupni?
Kupci će pronaći asortiman sistema pomoći vozaču, uključujući Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist i Side Assist. Ovim standardnim sistemima mogu se pridružiti opcioni Travel Assist 3.0 i Top Area View 360°.
Peaq je baziran na MEB+ platformi i nudi tri pogonska sklopa, uključujući i početnu varijantu od 60 km/h. Koristi NMC bateriju od 63 kWh, kao i motor postavljen pozadi koji razvija 201 KS (150 kW / 204 PS) i 350 Nm obrtnog momenta. Ovo omogućava crossoveru da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 8,4 sekunde, prije nego što dostigne maksimalnu brzinu od 160 km/h.
Još važnije, kupci mogu očekivati WLTP domet od 459 km. Kada je baterija slaba, brzi DC punjač od 160 kW može je napuniti od 10 do 80% za samo 27 minuta.
Peaq 90 srednje klase ima veći paket baterija od 91 kWh i snažniji motor koji proizvodi 282 KS (210 kW / 286 PS) i 545 Nm obrtnog momenta. Ovo smanjuje vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h na 7,1 sekundu, dok se domet povećava na 647 km.
Nadalje, model ima nadograđenu mogućnost brzog punjenja od 199 kW, što znači da se može napuniti od 10 do 80% za samo 28 minuta. Iako je to gotovo identično osnovnom modelu, morate imati na umu da puni veću bateriju.
Na kraju, ali ne i najmanje važno, tu je i 90x, model s najvećom snagom u ponudi. Kombinuje bateriju od 91 kWh sa pogonom na sva četiri točka s dva motora, koji proizvodi 295 KS (220 kW / 299 PS). Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže se za samo 6,7 sekundi, dok se domet smanjuje na 613 km.
Posebne karakteristike zaokružuju način vožnje s jednom pedalom i mogućnost dvosmjernog punjenja. Crossover takođe može vući do 2.000 kg.